Ryanair analizează implementarea unui plan de reducere a cheltuielilor care include înghețarea salariilor, diminuarea numărului de membri ai echipajelor de la bord și extinderea utilizării inteligenței artificiale. Această strategie este menită să combată impactul financiar cauzat de creșterea prețurilor la combustibil, o situație alimentată de conflictul din Orientul Mijlociu. Compania caută soluții pentru a gestiona costurile operaționale care sunt într-o continuă ascensiune pe piața europeană.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a explicat că operatorul se confruntă cu o creștere a cheltuielilor cu combustibilul estimată la aproximativ două miliarde de euro pentru anul financiar care se încheie în martie 2028. Această presiune financiară ar putea duce la o majorare a prețurilor biletelor de avion cu până la 20%. Michael O’Leary a subliniat că, dacă tensiunile din Orientul Mijlociu nu se rezolvă rapid, prețurile combustibilului ar putea rămâne ridicate până în 2027.
Planul de economisire vizează și renegocierea unor acorduri salariale care urmează să expire începând cu luna martie. Michael O’Leary a menționat că analiza costurilor include și negocieri privind taxele aeroportuare, alături de posibilele înghețări temporare ale salariilor. Compania intenționează să utilizeze tehnologia inteligenței artificiale pentru a optimiza procesele, în încercarea de a compensa creșterea masivă a cheltuielilor, care nu va fi acoperită integral de eventualele majorări de tarife pentru zborurile pe distanțe scurte.
Propunerea companiei a generat deja reacții din partea reprezentanților angajaților. Sindicatul Unite a declarat că deține un acord salarial multianual valabil și pentru anul 2027, care nu este condiționat de performanța financiară a Ryanair. Oliver Richardson, reprezentant național al sindicatului, a precizat că organizația nu a fost informată despre aceste propuneri și așteaptă ca acordul actual să fie respectat, menționând că mai multe sindicate din Europa au contracte similare.
Situația prețurilor la combustibil este influențată de volatilitatea pieței petroliere, prețul barilului ajungând recent la aproximativ 110 dolari. Ryanair estimează că tarifele pentru zborurile europene pe distanțe scurte vor crește semnificativ anul viitor, pe măsură ce expiră contractele prin care companiile aeriene își limitau anterior cheltuielile prin blocarea prețurilor. Această tranziție către prețuri de piață va pune presiune pe bugetele consumatorilor și pe capacitatea de transport a operatorilor.
Sectorul aviației europene este într-o perioadă de ajustare a costurilor operaționale, fiind afectat de factori geopolitici externi care influențează direct prețul energiei și al combustibilului aviației. Această evoluție forțează companiile să reevalueze structurile de cost, de la salarii și personal de bord, până la investiții în tehnologii noi, pentru a menține viabilitatea economică în fața unor cheltuieli cu combustibilul care pot crește cu miliarde de euro într-un singur exercițiu financiar.