Procedura de valorificare a activelor de la Șantierul Naval Mangalia a ajuns la un moment critic după finalizarea tranzacției de vânzare. Lichidatorul judiciar CITR a confirmat oficial că cumpărătorul a achitat integral suma stabilită în urma licitației publice desfășurate la începutul lunii octombrie. Această operațiune marchează un pas decisiv în procesul de restructurare și transfer al proprietății asupra complexului industrial din Mangalia.
Suma totală achitată de cumpărător pe data de 9 noiembrie a fost de 138.034.320,47 euro, fără TVA. Acest montat financiar a fost stabilit în urma licitației publice organizate pe 9 octombrie și reprezintă cea mai mare tranzacție realizată vreodată în România pentru o companie aflată în regim de insolvență sau faliment. Plata integrală a permis părțile implicate să finalizeze semnarea contractului de vânzare-cumpărare.
Transferul efectiv al dreptului de proprietate asupra șantierului nu se va produce imediat, fiind condiționat de respectarea unor termene legale. Procesul depinde de îndeplinirea tuturor condițiilor prevăzute în contractul de vânzare, ceea ce include obținerea unor avize specifice. De asemenea, tranzacția necesită toate autorizațiile și aprobările impuse de lege pentru operațiunile de o asemenea importanță strategică pentru sectorul industrial național.
CITR a subliniat că această evoluție administrativă și financiară deschide calea către finalizarea transferului de proprietate. Lichidatorul consideră că achiziția creează premisele necesare pentru revitalizarea activității industriale pe platforma de la Mangalia. Prin acest proces, se urmărește recuperarea valorii din companiile cu impact economic, oferind în același timp o nouă direcție de dezvoltare pentru infrastructura navală existentă.
În cadrul procedurilor de insolvență, lichidatorul are rolul de a gestiona activele pentru a asigura plata creditorilor. CITR gestionează anual peste 100 de milioane de euro către creditori, având o experiență de peste 25 de ani în restructurări și lichidări judiciare. Compania a gestionat peste 1.200 de proiecte, oferind servicii de insolvență, restructurare voluntară și concordat preventiv pentru companii din România.
Tranzacțiile de această amploare în sectorul naval și energetic sunt adesea monitorizate în contextul securității de aprovizionare și al dezvoltării infrastructurii de transport. În perioada recentă, discuțiile privind resursele energetice și proiectele de import au fost intense, reflectând importanța strategică a activelor din regiune. Reabilitarea unor platforme industriale precum cea din Mangalia poate influența capacitatea de dezvoltare a sectorului maritim național.