Transelectrica SA, compania națională de transport al energiei electrice al cărei acționar majoritar este statul român prin Ministerul Energiei, desfășoară lucrări de extindere a rețelei de linii electrice. În prezent, infrastructura de transport al companiei însumează 9.000 de kilometri de linii. Această investiție strategică vizează creșterea capacității de preluare și transport pentru noile centre de producție, cu un accent deosebit pe integrarea surselor de energie regenerabilă în sistemul național.
Proiectele de dezvoltare vizează zone geografice cheie, inclusiv Dobrogea și regiunea de Vest a țării. Printre liniile aflate în lucru se numără LEA 400 kV Medgidia Sud-Constanța Nord, destinată integrării capacităților de producție regenerabilă din Dobrogea. Totodată, Etapa III a Axului Banat, reprezentată de LEA 400 kV Timișoara/Săcălaz-Arad, va spori capacitatea de schimb energetic pe granițele de la România-Ungaria-Serbia. Compania urmărește astfel reducerea blocajelor din rețea și stabilizarea interconexiunilor.
Evoluția tehnologică și schimbarea hărții energiei din România impun noi fluxuri de energie prin rețea. Reprezentanții Transelectrica explică faptul că producția devine tot mai distribuită, iar energia trebuie preluată din locurile de producție și transportată în siguranță către zonele de consum. Regiunea Dobrogea este menționată ca un exemplu relevant, concentrând capacități importante de producție eoliană, fotovoltaică și nucleară, care necesită o infrastructură modernă pentru a fi trimisă către restul țării.
Datele companiei indică o creștere rapidă a capacităților de stocare și a producției descentralizate. La data de 1 august 2026, instalațiile de stocare însumau 989 MW putere instalată. În ceea ce privește prosumatorii, puterea instalată a ajuns la 3.897 MW la 1 iunie 2026. Aceste schimbări modifică locurile de intrare în sistem și momentele de producție sau stocare, impunând o gestionare mai complexă a fluxurilor prin Rețeaua Electrică de Transport.
Lista proiectelor include magistrale precum LEA 400 kV Gutinaș-Smârdan pentru consolidarea transportului în estul țării și LEA 400 kV Gădălin-Suceava pentru închiderea inelului de 400 kV al României. Alte lucrări importante sunt interconexiunea 400 kV Suceava-Bălți, proiect strategic pentru conexiunea cu Republica Moldova, și Etapa II a Axului Banat prin LEA 400 kV Reșița-Timișoara/Săcălaz. Compania lucrează, de asemenea, la Axul Brazi Vest-Teleajen-Stâlpu și la proiectul pilot „DigiTEL Power Lines of the Future” în zona Isaccea-Tulcea Vest.
Modernizarea rețelei de transport este o necesitate dictată de tranziția energetică și de dezvoltarea accelerată a proiectelor regenerabile. Într-un context în care producția de energie devine tot mai fragmentată, capacitatea de transport trebuie să evolueze pentru a evita blocajele tehnice. Infrastructura de 400 kV reprezintă pilonul central pentru asigurarea siguranței Sistemului Electroenergetic Național și pentru menținerea stabilității fluxurilor de energie pe termen lung.