Transgaz pregătește un plan de investiții masiv pentru următorii zece ani, cu o valoare totală de 6,5 miliarde de lei. Această sumă va fi utilizată pentru racordarea mai multor zone din România la rețeaua de transport a gazelor naturale. Marius Lupean, director financiar, Transgaz, a oferit detalii despre aceste proiecte de dezvoltare în cadrul conferinței ZF Piața de Capital 2026, subliniind importanța infrastructurii pentru securitatea energetică.
Infrastructura de transport este deja pregătită pentru noile fluxuri de energie. Marius Lupean a precizat că conductele companiei sunt pregătite încă de anul trecut pentru a permite livrările de gaze provenite din proiectul Neptun Deep. Pentru a asigura preluarea gazelor din Marea Neagră, compania a implementat proiectul Tuzla-Podișor, care reprezintă o investiție de aproximativ 500 de milioane de euro, fiind esențial pentru fluxul de resurse.
Finanțarea acestor proiecte strategice va fi gestionată printr-un mix de resurse financiare. Compania intenționează să utilizeze în primul rând fonduri nerambursabile, deoarece acestea nu exercită presiune asupra bilanțului sau asupra tarifelor. Ca a doua opțiune, Transgaz apelează la împrumuturi pe termen lung, având deja contractat un credit de 300 de milioane de euro de la Banca Transilvania, precum și o sindicalizare de 1,9 miliarde de lei în anul 2024.
Structura acestor împrumuturi este adaptată nevoilor de capital ale companiei. Marius Lupean a explicat faptul că aceste credite sunt pe termen lung, cu o durată de 12-14 ani și includ perioade de grație. Această abordare este necesară deoarece investițiile sunt de natură strategică, având o perioadă de implementare de mulți ani și un interval de recuperare a investiției de asemenea foarte lung.
În ceea ce privește gestionarea profitului, directorul financiar a menționat că politica de dividende trebuie să fie în concordanță cu planurile de investiții. Deoarece Transgaz este o companie cu capital majoritar de stat, există reguli clare de aplicare, însă efortul investițional trebuie luat în calcul. Investițiile sunt văzute ca motorul principal de creștere, fiind necesare pentru creșterea capacității de transport și pentru punctele de interconectare.
Sectorul energetic din regiune rămâne un punct de interes major din cauza riscurilor geopolitice și a proiectelor de infrastructură masive. În timp ce anumite zone sunt afectate de atacuri asupra instalațiilor energetice, alte proiecte regionale, precum hidrocentrala Porțile de Fier 3 din Serbia, pot influența dinamica energetică a întregii zone de pe Dunăre, afectând indirect și contextul de securitate al României.