Deficitul global de motorină ar putea continua până în anul 2027, conform participanților de pe piață intervievați de Reuters. Această situație este alimentată de conflictele din Iran și Ucraina, care au perturbat grav aprovizionarea cu combustibil. Impactul acestui deficit se resimte în economiile întregii lumi, deoarece motorina este un combustibil critic pentru sectoarele agricole, industriale și de transport greu, ceea ce poate frâna activitatea economică generală.
În Statele Unite, prețurile cu amănuntul la motorină au depășit luna aceasta pragul de șase dolari pe galon. Această evoluție pune o presiune majoră pe fermieri și transportatori, alimentând în același timp îngrijorările politice în contextul alegerilor de la jumătatea mandatului. Administrația pentru Informații în domeniul Energiei din SUA (EIA) estimează că stocurile de combustibili distilați vor scădea sub pragul de 100 de milioane de barili în septembrie și vor rămâne sub minimumul ultimelor cinci ani până la sfârșitul anului 2026 și în cea mai mare parte a anului 2027.
Situația stocurilor din SUA este critică, Administrația pentru Informații în domeniul Energiei din SUA (EIA) raportând că nivelul de 107,9 milioane de barili înregistrat la data de 11 septembrie este cel mai mic din această perioadă de la începutul publicării datelor statistice în 1982. Pe piața de depozitare, companiile de rafinare și traderii din America de Nord refuză să reînnoiască contractele de închiriere a spațiilor. Steven Barsamian, director operațional la The Tank Tiger, explică faptul că nimeni nu dorește să plătească pentru depozite atunci când nu există combustibil disponibil pentru stocare.
Datele furnizate de brokerul The Tank Tiger arată că spațiile de depozitare disponibile pentru închiriere în America de Nord și în Insulele Caraibe au crescut la 13 milioane de barili pentru luna octombrie, de la 11 milioane de barili în iunie. Această creștere a disponibilității depozitelor, combinată cu scăderea stocurilor, sugerează că oferta va rămâne limitată cel puțin până în primul trimestru al anului viitor. În mod normal, contractele de închiriere a acestor spații sunt încheiate pe perioade de șase luni sau un an.
Și în Europa situația este tensionată, stocurile din hub-ul Amsterdam-Rotterdam-Anvers fiind cu 16% sub media ultimelor cinci ani în luna iulie, conform datelor de la Insights Global. Reprezentanții industriei se așteaptă la o ofertă limitată pe parcursul iernii, mai ales dacă tensiunile din Orientul Mijlociu afectează exporturile sau dacă decizia Rusiei de a interzice exportul de motorină rămâne în vigoare până în octombrie. Singura potentially de ameliorare ar putea veni din partea Chinei, care și-a majorat exporturile recent, conform economistului Philip Verleger.
Piața energiei este marcată de o volatilitate ridicată, iar orice escaladare a conflictelor din Iran sau Ucraina, precum și orice întrerupere majoră a activității unei rafinării, pot declanșa noi creșteri bruște ale prețurilor. În acest context, stabilitatea aprovizionării cu combustibili distilați rămâne un punct de vulnerabilitate major pentru economiile globale, influențând direct costurile de producție și transport în sectoarele esențiale.