Deficitul global de motorină ar putea continua până în anul 2027, conform perspectivelor oferite de participanții de pe piață. Conflictele din Iran și Ucraina au perturbat grav aprovizionarea cu acest combustibil, blocând milioane de barili în Orientul Mijlociu și Rusia. Această situație a dus la scăderea stocurilor la valori minime istorice și la creșterea prețurilor la nivel internațional, afectând economiile globale prin impactul asupra sectoarelor de transport greu, agricultură și industrie preluczătoare.
În Statele Unite, prețurile cu amănuntul la motorină au depășit luna aceasta pragul de șase dolari pe galon, o primă de acest gen. Această evoluție pune o presiune economică directă asupra fermierilor și transportatorilor americani, alimentând în același timp îngrijorările politice în contextul alegerilor de la jumătatea mandatului. Administrația pentru Informații în domeniul Energiei din SUA (EIA) estimează că stocurile de combustibili distilați vor scădea sub pragul de 100 de milioane de barili în septembrie.
Datele furnizate de brokerul The Tank Tiger indică faptul că companiile de rafinare și traderii din America de Nord refuză să reînnoiască contractele de închiriere a depozitelor. Spațiile de depozitare disponibile pentru motorină în America de Nord și Insulele Caraibe au crescut la 13 milioane de barili în luna octombrie, de la 11 milioane în iunie. Steven Barsamian, director operațional la The Tank Tiger, explică faptul că nimeni nu dorește să plătească pentru rezervoare atunci când nu există combustibil suficient pentru a fi depozitat.
EIA estimează că stocurile de motorină din SUA vor rămâne sub minimumul ultimelor cinci ani până la sfârșitul anului 2026 și în cea mai mare parte a anului 2027. Pe plan european, situația este similară, cu stocuri reduse în hub-ul de la Amsterdam-Rotterdam-Anvers, care în luna iulie era cu 16% sub media ultimelor cinci ani. Reprezentanții industriei avertizează că oferta va rămâne limitată pe parcursul iernii, mai ales dacă tensiunile din Orientul Mijlociu afectează exporturile.
O singură sursă de ameliorare a situației ar putea fi China, care și-a majorat constant exporturile în ultimele luni, conform economistului Philip Verleger. Totuși, orice escaladare a conflictelor din Iran sau Ucraina, precum și o eventuală întrerupere majoră a activității unei rafinării, pot declanșa creșteri bruște ale prețurilor. Decizia Rusiei de a interzice exportul de motorină este de asemenea un factor care ar putea menține piața într-o stare de constrângere până în octombrie.
Contextul energetic global este marcat de o volatilitate ridicată, în care stocurile de combustibili distilați rămân un indicator critic pentru stabilitatea prețurilor. În Statele Unite, Administrația pentru Informații în domeniul Energiei (EIA) monitorizează aceste niveluri, observând că stocurile totale de motorină au scăzut la 107,9 milioane de barili la data de 11 septembrie, cel mai mic nivel înregistrat în această perioadă de la începerea publicării datelor statistice în 1982.