Prețurile combustibililor fosili în Uniunea Europeană au ajuns la niveluri record în această săptămână, conform datelor furnizate de Comisia Europeană. Analiza indică faptul că atât benzina, cât și motorina au înregistrat valori fără precedent în cadrul seriei de date care a început în anul 2005. Această evoluție este determinată de o combinație de factori geopolitici și de creșterea costurilor de procesare a materiilor prime în rafinării.
La data de 14 septembrie, prețul mediu ponderat pentru un litru de benzină în UE a fost de 2,063 €, în timp ce motorina a ajuns la 2,159 € pe litru. Aceste cifre reprezintă maximele absolute din ultimii ani, depășind vârful anterior al benzinei din 2022 și nivelul motorinei din aprilie a anului curent. Diferențele de preț între statele membre sunt semnificative, benzina fiind cea mai ieftină în Malta (1,34 €) și cea mai scumpă în Danemarca (2,56 €).
Un factor crucial în această creștere este reprezentat de marjele de rafinare, adică diferența dintre costul țițeiului și prețul produselor rafinate. În timp ce marjele pentru benzină au atins deja nivelul maxim în luna august, experții BCE au menționat că pentru motorină se estimează un vârf abia în luna octombrie. Această evoluție este susținută de contractele futures de la LSEG, care indică o presiune continuă asupra costurilor de producție a combustibililor.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu a contribuit direct la creșterea prețurilor, perturbând fluxurile energetice prin Strâmtoarea Ormuz după conflictul cu Iranul. Prețurile internaționale ale țițeiului Brent au cunoscut o volatilitate extremă, depășind pragul de 126 de dolari pe baril în momentele de vârf, de la un nivel de aproximativ 72 de dolari înainte de război. În prezent, tranzacționarea Brent se situează la peste 104 dolari pe baril pentru livrările viitoare.
Pe lângă factorii de piață, aprovizionarea cu țiței din Europa este amenințată de decizii ale Saudi Aramco. Compania a informat cel puțin două rafinării europene că nu vor primi țiței în cadrul contractelor pe termen lung în luna octombrie, ca urmare a unui atac asupra unei conducte către Marea Roșie. Această situație adaugă o presiune suplimentară asupra pieței, în contextul în care inflația în sectorul energetic al zonei euro a urcat la 14,3% în august.
Evoluția prețurilor la combustibili reflectă o presiune inflaționistă persistentă în Europa, care a afectat semnificativ costul vieții. De la începutul anului, prețul mediu al benzinei a crescut cu aproximativ 29%, iar cel al motorinei a înregistrat o majorare de aproape 40%. Această tendire ascendentă a energiei se aliniază cu alte fluctuații de preț observate recent pe piețele de resurse critice din regiune.