Un model de SUV plug-in hibrid produs de Chery, numit Omoda 7, a fost supus unei analize tehnice riguroase de către mecanicii din Marea Britanie. Testul a vizat evaluarea calității construcției și a durabilității pe termen lung a acestui vehicul chinezesc, care câștigă teren pe piețele europene. Rezultatele obținute de specialiști au evidențiat un contrast între dotările tehnologice moderne și vulnerabilitățile mecanice identificate în timpul verificărilor.
Vehiculul testat reprezintă varianta de vârf, echipată cu un motor de 1,5 litri și dotări premium, inclusiv un sistem audio Sony și un ecran multimedia mobil ajustabil pe orizontală. Deși prețul de aproximativ 35.000 de lire sterline (41.850 de euro) sugerează un nivel ridicat de echipare, experții au observat probleme la nivelul componentelor electrice. Multe cabluri și mufe conectoare sunt expuse, fapt care poate duce la deteriorarea sistemului electric din cauza umezelii și a ploii.
La examinarea elementelor structurale, mecanicii au descoperit că zona posterioară a mașinii este vulnerabilă la factori externi precum pietrele sau nisipul. Structura metalică de la spatele punții este protejată doar printr-un strat de grund, lipsind vopseaua sau alte straturi de protecție suplimentare. Unii specialiști au observat chiar că lonjeroanele din spate par să prezinte urme de reparații de mântuială, sugerând o stare similară cu cea a unei mașini implicate într-un accident.
Durabilitatea componentelor de suspensie și a sistemului de alimentare a fost, de asemenea, criticată în raportul tehnic. Brațele suspensiei au fost descrise ca fiind prea subțiri pentru a asigura o rezistență pe termen lung, în timp ce bateria nu beneficiază de o protecție suficientă împotriva impacturilor. Placa de răcire a bateriei este expusă șocurilor mecanice și a apei, ceea ce poate cauza deteriorări premature ale acestui component critic al vehiculului hibrid.
Componenta electronică a modelului Omoda 7 a prezentat deficiențe semnificative în timpul scanării sistemelor. O primă verificare a indicat prezența a 21 de erori, însă după ștergerea acestora, o a doua scanare a relevat 26 de erori. Printre acestea s-au numărat probleme legate de temperatura modulelor IGBT din invertor, o defecțiune care poate deveni o sursă de probleme majore pe termen scurt pentru funcționarea motorului.
Prezența vehiculelor chinezești pe piața europeană este în continuă expansiune, depășind deja anumite mărci japoneze sau producători consacrați precum Ford. Totuși, analiza efectuată asupra acestui model subliniază importanța verificărilor tehnice pentru consumatori. Deși designul și tehnologia sunt atractive, experții avertizează că structura mașinii ar putea prezenta semne de coroziune în 2-3 ani și ar putea fi proiectată pentru o durată de viață de maximum cinci ani.