Piața mondială a roboților umanoizi a înregistrat anul trecut vânzări de aproximativ 7.000 de unități, destinate utilizării în industrie și servicii profesionale, potrivit datelor centralizate de Federația Internațională de Robotică (IFR). Deși volumul este redus comparativ cu cel al roboților industriali convenționali, estimările indică o creștere accelerată: Bank of America Global Research prognozează 90.000 de livrări în 2026 și 1,2 milioane de unități anual până în 2030.
IFR, organizație cu sediul la Frankfurt, a inclus pentru prima dată roboții umanoizi într-o categorie separată de statistici, după ce timp de aproximativ trei decenii s-a concentrat pe roboții industriali și cei de serviciu. Pentru a fi clasificat ca umanoid, un robot trebuie să aibă un aspect asemănător celui uman și să poată opera autonom într-un mediu conceput pentru oameni, prezența picioarelor nefiind obligatorie. Introducerea categoriei vine pe fondul unor investiții de miliarde de dolari în acest sector.
Diferența față de piața roboților industriali convenționali rămâne semnificativă. În 2024, la nivel mondial au fost instalați aproximativ 542.000 de roboți industriali, iar alți 199.000 de roboți de serviciu au fost vânduți pentru domenii precum transporturile, ospitalitatea și curățenia. Datele IFR pentru 2025 urmau să fie publicate pe 24 septembrie. În cazul roboților umanoizi, cifrele actuale sunt considerate doar începutul unei piețe cu estimări mult mai ambițioase.
Susanne Bieller, secretarul general al IFR, a declarat că numărul roboților umanoizi reprezintă „un procent" din totalul roboților existenți la nivel global. Ea a explicat că o parte importantă dintre unitățile comercializate au fost cumpărate de instituții de cercetare sau companii care generează date pentru îmbunătățirea modelelor de inteligență artificială. Astfel, roboții nu sunt doar instrumente de automatizare, ci și platforme de colectare a datelor despre interacțiunea umană cu mediul.
Industria auto se numără printre primii potențiali utilizatori, însă adoptarea se află încă în faza proiectelor-pilot. Producătorii auto testează roboți în fabrici în proiecte care implică, potrivit lui Bieller, „un număr de roboți de ordinul unităților sau, uneori, al zecilor". Scopul este de a stabili în ce măsură roboții umanoizi pot folosi infrastructura existentă fără reproiectarea completă a fabricilor.
Statisticile IFR exclud roboții destinați consumatorilor individuali, aplicațiilor militare și domeniului medical, fiind construite pe baza informațiilor furnizate de producători și asociațiile naționale. China este una dintre principalele piețe unde tehnologia se dezvoltă rapid, fiind deja cel mai mare producător mondial de roboți industriali. Luna trecută, țara a organizat o competiție dedicată roboților umanoizi, în cadrul căreia aceștia au fost prezentați alergând și boxând.