Marca britanică de lux Bentley a prezentat la Londra noul model Torcal, primul vehicul integral electric din oferta companiei. Acest SUV devine a patra linie de produs a producătorului, alături de modelele consacrate Continental GT, Flying Spur și Bentayga. Noul model este conceput, dezvoltat și fabricat integral la Crewe, sediul central al companiei, utilizând furnizori din Regatul Unit pentru componentele sale.
Torcal este un vehicul cu patru uși care are o lungime de 5 metri, fiind cel mai scurt model cu această configurație din portofoliul mărcii. Spațiul de depozitare este format dintr-un portbagaj de 460 de litri și un compartiment frontal de 90 de litri. Pentru propulsie, modelul utilizează o baterie cu o capacitate netă de 113 kWh care funcționează la o tensiune de 800 V, oferind o autonomie de până la 600 km conform ciclului WLTP.
Performanțele tehnice sunt oferite în două variante distincte. Versiunea de bază dispune de 821 CP și un cuplu de 1.194 Nm, accelerând de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde. Varianta Torcal S este mai puternică, având 888 CP și 1.350 Nm, ceea ce îi permite să atingă 100 km/h în doar 2,9 secunde cu funcția Launch Control activată. Încărcarea bateriei de la 10% la 80% necesită 16 minute la o putere de 400 kW.
Din punct de vedere tehnic, Torcal este primul Bentley dotat cu suspensie complet activă și utilizează două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte. Direcția integrală este inclusă ca dotare standard, având un diametru de bracaj de 11,1 metri. Pentru a compensa absența motorului termic, Bentley a creat un sunet artificial pentru habitaclu, bazat pe ritmul motorului V8 al mărcii, utilizând instrumente muzicale pentru realizare.
Martin Page, directorul liniei de produs Torcal, a subliniat că obiectivul principal a fost menținerea caracteristicilor specifice mărcii prin noul sistem de propulsie. „A fost dezvoltat cu foarte multă atenție pentru a ne asigura că rămâne, în esență, un Bentley, în care tehnologia completează experiența, fără să o domine”, a declarat Martin Page. Compania a ales să limiteze deliberat performanțele tehnice pentru a evita accelerațiile extreme care ar putea deveni inconfortabile.
Industria auto de lux traversează o perioadă de tranziție majoră, în care producătorii tradiționali de motoare termice și hibride accelerează trecerea către propulsia electrică. Această schimbare de paradigmă implică investiții masive în infrastructura de încărcare și în dezvoltarea de noi platforme de baterii, precum cea de 800 V utilizată de noul Torcal, pentru a satisface cerințele clienților care caută atât performanță, cât și autonomie extinsă.