Producătorul auto chinez Geely a prezentat miercuri un nou sistem de încărcare ultrarapidă destinat vehiculelor electrice, o tehnologie care promite să revoluționeze timpul de așteptare la stațiile de alimentare. Conform informațiilor transmise de Reuters, noul sistem permite încărcarea unei baterii de la un nivel de 10% până la 70% în doar 4,5 minute. Pe lângă această inovație, compania a lansat și o nouă generație de baterii, precum și o versiune modernizată a modelului SUV electric Galaxy E5.
Tehnologia de vârf se bazează pe o infrastructură de încărcare de 2,2 megawați, fiind concepută pentru a permite bateriilor să accepte puteri de transfer extrem de mari. În condiții de temperatură normală, performanța acestui sistem este remarcabilă, bateria putând ajunge de la 10% la un nivel de 97% în doar 8 minute și 40 de secunde. Această viteză de procesare a energiei este prezentată de companie ca fiind cea mai mare din industria actuală.
Pentru a gestiona astfel de puteri mari, Geely integrează inteligența artificială în scopul asigurării siguranței și stabilității întregului sistem de încărcare. Procesul implică utilizarea simulărilor realizate în cloud, care sunt combinate cu modele de învățare profundă instalate direct pe automobil. Aceste tehnologii sunt esențiale pentru monitorizarea constantă a stării bateriei, controlul temperaturii și anticiparea oricăror pericole care ar putea apărea în timpul procesului de încărcare.
Această mișare strategică reprezintă răspunsul direct al Geely la ofensiva concurenței, în special în raport cu compania BYD. BYD a prezentat anterior un sistem capabil să încarce bateria de la 10% la 97% în nouă minute și are planuri ambițioase de infrastructură, vizând construirea a 90.000 de stații de încărcare până în anul 2028, conform datelor de la Deutsche Bank. Companiile chineze se luptă pentru dominanță prin inovații tehnologice de înaltă precizie.
Zhang Dewang, director în cadrul Geely, a subliniat dificultatea de a depăși limitele fizice ale vitezei de încărcare. Acesta a declarat pentru Reuters că vitezele actuale de încărcare se apropie deja de limita fizică, iar avantajele obținute prin urmărirea unor viteze și mai mari vor deveni din ce în ce mai mici. Această perspectivă indică faptul că industria se confruntă cu provocări tehnice majore în optimizarea transferului de energie.
Piața vehiculelor electrice din China traversează o perioadă de dificultate, vânzările de astfel de autovehicule scăzând timp de 11 luni consecutive până în luna august. În acest context, producătorii auto se concentrează pe atragerea cumpărătorilor prin sisteme de conducere inteligentă, autonomie extinsă și tehnologii de încărcare ultrarapidă. Geely susține că dezvoltarea infrastructurii de către mai multe companii va ajuta la accelerarea extinderii rețelelor globale de încărcare rapidă.