Compania Geely a lansat o nouă generație de baterii și o versiune modernizată a modelului SUV electric Galaxy E5, marcând un progres semnificativ în domeniul mobilității electrice. Această evoluție tehnologică vizează creșterea vitezei de reîncărcare a vehiculelor, oferind utilizatorilor timp de staționare mult mai scurt la stațiile de alimentare. Inovația se bazează pe o infrastructură de încărcare de 2,2 megawați, concepută special pentru a gestiona fluxuri de energie extrem de mari.
Performanța sistemului este remarcabilă, bateria fiind capabilă să atingă un nivel de încărcare de 70% în doar 4,5 minute. În condiții de temperatură normală, procesul de încărcare poate progresa de la 10% până la 97% într-un interval de 8 minute și 40 de secunde. Această capacitate de a accepta puteri foarte mari transformă experiența de utilizare a vehiculului electric, reducând barierele legate de timpul necesar pentru completarea energiei.
Pentru a asigura siguranța și stabilitatea acestui proces la puteri atât de ridicate, Geely integrează tehnologii de inteligență artificială. Compania utilizează simulări realizate în cloud, care sunt combinate cu modele de învățare profundă instalate direct pe automobil. Acest sistem complex permite monitorizarea constantă a stării bateriei, controlul temperaturii și anticiparea eventualelor pericuri, asigurând funcționarea optimă a componentelor electronice și chimice ale bateriei.
Zhang Dewang, director în cadrul Geely, a subliniat limitele tehnologice ale acestui domeniu în declarațiile sale pentru Reuters. Acesta a menționat că vitezele actuale de încărcare se apropie deja de limita fizică, iar avantajele obținute prin urmărirea unor viteze și mai mari vor deveni din ce în ce mai mici. Această perspectivă indică faptul că industria atinge un punct de maturitate în ceea ce privește viteza pură de transfer energetic.
Această mișcare tehnologică reprezintă răspunsul Geely la concurența intensă din partea BYD, care a prezentat un sistem capabil să încarce de la 10% la 97% în nouă minute. BYD intenționează, de asemenea, să construiască 90.000 de stații de încărcare până în anul 2028, conform datelor de la Deutsche Bank. Competiția se concentrează pe atragerea cumpărătorilor prin sisteme de conducere inteligentă, autonomie sporită și tehnologii de încărcare ultrarapidă.
Piața vehiculelor electrice din China traversează o perioadă dificilă, vânzările de astfel de unități de transport fiind în scădere timp de 11 luni consecutive până în luna august. Într-un context de scădere a cererii, dezvoltarea infrastructurii de încărcare rapidă rămâne un factor critic pentru extinderea globală a rețelelor de alimentare și pentru menținerea interesului consumatorilor față de noile tehnologii de propulsie electrică.