Producătorul Škoda Group a lansat oficial noul model de tramvai ForCity Plus 52T în cadrul expoziției InnoTrans 2026, desfășurată la Berlin. Vehiculul a fost conceput special pentru a răspunde nevoilor rețelei de transport din Praga, care este considerată una dintre cele mai solicitante din Europa. Modelul a fost testat practic în Praga, unde a parcurs deja peste un milion de kilometri în condiții reale de exploatare.
Inginerii au adaptat noul tramvai pentru a naviga prin infrastructuri extrem de variate, incluzând străzi înguste, curbe strânse, pante abrupte, tuneluri și poduri. ForCity Plus 52T este format din cinci secțiuni și dispune de o podea complet coborâtă, eliminând necesitatea urcării pe trepte pentru pasageri. Această configurație permite transportul unor volume mari de persoane pe tot parcursul anului, fiind potrivit atât pentru zonele istorice, cât și pentru cele moderne.
Sistemul de propulsie a reprezentat un punct central al dezvoltării, motoarele fiind montate pentru a reduce zgomotul și vibrațiile. De asemenea, componentele pot fi demontate mai ușor, facilitând întreținerea și reducând costurile pentru operatori. Vehiculul utilizează un sistem de frânare electromecanic, renunțând la circuitul hidraulic cu ulei. Jaromír Šilhánek, director de vânzări pentru platformă în cadrul Škoda Group, a declarat că scopul este să aducă avantaje atât pasagerilor, cât și operatorilor.
Pentru confortul utilizatorilor, interiorul include spații extinse, scaune cu suprafețe ușor de curățat și ecrane mari pentru informații. Vehiculul este construit pentru a permite modernizări tehnologice pe parcursul durate de viață, prin adăugarea de noi componente. În ceea ce privește cererea, primul contract a vizat 71 de vehicule, deși Praga are nevoie de până la 200 de unități în prima etapă de implementare.
Prezentarea acestui model are un interes particular în contextul pregătirilor pentru o achiziție majoră în România. Primăria Capitalei planifică o procedură pentru achiziționarea a 79 de tramvaie, cu un contract estimat la aproximativ 1,7 miliarde de lei, inclusiv TVA. Škoda Group a anunțat intenția de a participa la această licitație, menționând că modelul ForCity Plus 52T poate fi adaptat cerințelor specifice ale Bucureștiului.
Dezvoltarea acestui vehicul se bazează pe o experiență vastă acumulată de Škoda Group cu generațiile anterioare de tramvaie ForCity. Modelele din această familie au parcurs distanțe semnificative în rețelele de transport, precum cele din Bratislava, unde s-au înregistrat peste 45 de milioane de kilometri. Mai mult, modelul anterior, 15T, a parcurs peste 205 milioane de kilometri, oferind date esențiale pentru optimizarea performanței și a liniștii călătoriei.