Versiunea Dacia Duster Eco-G a atras atenția jurnaliștilor din Spania, fiind evaluată pozitiv de publicații precum PROSPORT și El Nacional. Accentul principal a fost pus pe autonomia remarcabilă a acestui model, care poate ajunge până la 1500 de kilometri. Această performanță este posibilă datorită configurației tehnice care include două rezervoare distincte, unul pentru benzină și unul pentru GPL, oferind utilizatorului flexibilitate în parcurgerea drumurilor lungi.
Motorul de sub capotă este o unitate pe benzină de 1,0 litri, adaptată special pentru funcționarea cu GPL. Această propulsie dezvoltă o forță de 120 CP și un cuplu maxim de 200 Nm, fiind transmisă la roți printr-o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Vehiculul este dotat cu tracțiune față, iar șoferul poate comuta între cele două surse de combustibil pentru a maximiza eficiența și autonomia totală a mașinii.
Din punct de vedere al performanțelor de rulare, Dacia Duster Eco-G accelerează de la 0 la 100 km/h în 11,6 secunde și poate atinge o viteză maximă de 180 km/h. Consumul de combustibil este raportat la aproximativ 6 litri la 100 de kilometri parcurși. Modelul are dimensiuni de 4,34 metri lungime, 1,81 metri lățime și 1,69 metri înălțime, oferind totodată un portbagaj cu o capacitate de 445 de litri.
Lansată în 2024, a treia generație a acestui SUV marchează un progres în calitatea construcției, având un design mai robust și materiale interioare îmbunătățite. Chiar și versiunea de bază, numită Essential, include dotări precum faruri EcoLED, aer condiționat, senzori de parcare spate și conectivitate Bluetooth. Prețul de pornire pentru varianta Eco-G este de 20.020 de euro pentru achiziția integrală, poziționând modelul în concurență cu MG ZS și SEAT Ateca.
Segmentul vehiculelor care utilizează combustibili alternativi, precum GPL-ul, rămâne relevant pentru consumatorii care caută soluții de economisire a costurilor de rulare. În contextul fluctuațiilor de preț la benzină și motorină, utilizarea gazelor lichefiate oferă un avantaj economic direct. Această abordare a Dacia răspunde nevoilor de mobilitate zilnică, oferind un echilibru între costul de achiziție și autonomia oferită de sistemul dublu de rezervoare.
Evoluția tehnologică în sectorul transporturilor și al energiei este marcată de diverse direcții, de la dezvoltarea stocării în baterii până la gestionarea resurselor de combustibil. În timp ce obiectivele energetice vizează capacități mari de stocare, segmentul auto continuă să exploreze soluții hibride de combustibil pentru a menține accesibilitatea prețurilor pentru utilizatorii finali.