Damen Holding BV, principalul creditor al șantierului naval Mangalia, a contestat decizia instanței care a permis modificarea procedurii de vânzare a activului industrial. Această decizie a dus la declararea companiei Rheinmetall Real Estate România SRL drept câștigătoare a licitației, după ce a oferit suma de 138 de milioane de euro. Această ofertă reprezintă 75% din prețul inițial de pornire, care era stabilit la 184 de milioane de euro.
Societatea olandeză Damen Holding BV deține 49% din pachetul de acțiuni și controlează direct 70% din masa credanțelor, exercitând control asupra Adunării Creditorilor. În contestația sa de 19 pagini, firma susține că magistrații au aplicat o prevedere legală care a fost modificată la finalul anului trecut. Argumentul principal vizează interpretarea termenului de „termen rezonabil” și eliminarea sintesei despre limitarea de 12 luni pentru valorificare.
Procedura de vânzare a fost marcată de patru licitații eșuate, desfășurate în lunile iunie, iulie și august, la prețul de pornire de 184 de milioane de euro. În urma acestor eșecuri, judecătorul sindic a decis schimbarea strategiei de valorificare, conform Codului de procedură civilă, permițând diminuarea valorii. Astfel, la licitația din 9 octombrie, Rheinmetall Real Estate România SRL a depus oferta de 138 de milioane de euro, fiind desemnată câștigătoare.
Reprezentanții Șantierului Naval 2 Mai, care deține 51% din acțiuni și este controlat de statul român, au respins acuțiile olandezilor. Aceștia susțin că Damen Holding a blocat anterior procesul de valorificare prin neaprobarea strategiilor propuse de lichidatorul judiciar. Mai mult, reprezentanții șantierului au menționat că neaprobarea planului de reorganizare a dus la trecerea debitorului în faliment și la acumularea de creanțe curente.
În timp ce procesul juridic urmează să fie analizat de completul de judecată de la Tribunalul Constanța pe 4 noiembrie, Rheinmetall a anunțat planurile de dezvoltare. Împreună cu gigantul maritim MSC, compania germană intenționează să transforme șantierul într-un punct de producție cu dublă utilizare, atât militară, cât și civilă. Proiectul include construcția de nave militare comandate de guvernul român și extinderea infrastructurii pentru piețele din sud-estul Europei.
Procesul de vânzare a acestui activ industrial reflectă dificultățile de valorificare a companiilor aflate în insolvență, unde prețul de pornire poate fi ajustat în funcție de numărul de licitații ratate. În cazul șantierului din Mangalia, trecerea de la prețul inițial de 184 de milioane de euro la cel redus de 138 de milioane de euro a fost rezultatul aplicării unor mecanisme prevăzute de Codul de procedură civilă, după ce primele încercări de vânzare nu au atras cumpărători.