Compania Dedeman a introdus o acțiune în instanță împotriva statului român, solicitând o despăgubire mult mai mare pentru un teren de 133 de metri pătrați. Terenul a fost expropriat pentru a face loc traseului variantei sud a centurii municipiului Iași, în satul Uricani, comuna Miroslava. Reprezentanții firmei susțin că suma stabilită de autorități nu este una justă și nu reflectă valoarea reală a proprietății din acea zonă.
Conflictul financiar a apărut după ce statul a stabilit o sumă de 671,9 lei pentru întreaga suprafață expropriată, ceea ce înseamnă aproximativ cinci lei pe metru pătrat. În contrast, reprezentanții Dedeman solicită o compensație de 250 de euro pe metrul pătrat. Compania a menționat că Hotărârea nr.183/29.09.2020, emisă de Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România SA, nu i-a fost comunicată în mod legal, aflând existența acesteia abia în cursul anului 2026.
O componentă importantă a litigiului vizează impactul exproprierii asupra restului proprietății. Terenul de 133 de metri pătrați face parte dintr-o parcelă mai mare, de peste trei hectare, iar expropierea a fost una parțială. Dedeman argumentează că modificarea configurației, a suprafeței și a limitelor proprietății ar putea duce la o diminuare a valorii economice a terenului rămas. Compania solicită o expertiză pentru a determina dacă a existat o depreciere a imobilului.
Expertul imobiliar consultat indică faptul că prețurile din zona Uricani variază, pornind de la câteva zeci de euro și depășind uneori pragul de 100 de euro, în funcție de proximitatea față de drumurile asfaltate. Totuși, acesta subliniază că, în cazul exproprierilor oficiale, statul nu plătește de obicei prețul pieței libere. De asemenea, expertul a menționat că există și alte litigii similare pe rol, indicând o problemă de sistem în modul de stabilire a sumelor.
În ceea ce privește impactul asupra restului parcelei, un expert imobiliar a oferit o perspectivă diferită față de argumentele firmei. Acesta susține că valoarea terenului rămas nu ar trebui să scadă, ci dimpotrivă, ar putea crește de două sau chiar de trei ori. Această evoluție pozitivă ar putea fi determinată de faptul că prin zonă va circula centura Iașiului, ceea ce ar putea aduce beneficii logistice proprietății rămase.
Procesele de expropriere pentru lucrări de infrastructură sunt regulate în România, fiind necesare pentru realizarea proiectelor de drumuri naționale și europene. Aceste proceduri implică adesea dispute juridice între proprietari și autorități, în special când există discrepanțe între evaluările oficiale și valorile de piață din zonele în curs de dezvoltare urbană sau industrială.