Compania MyJet, un operator important pe piața zborurilor charter și business VIP din România, își accelerează planurile de dezvoltare pe piața europeană. Societatea vizează creșterea flotei de la cele 8 aeronave disponibile în prezent la un număr de 14-15 avioane în următorii trei ani. Această expansiune va fi susținută prin adăugarea a câte 2-3 aeronave în fiecare an, consolidând poziția operatorului pe segmentul de aviație de lux.
Strategia de extindere include deschiderea a două noi birouri de vânzări pentru serviciile de charter în cursul acestui an, unul situat în Elveția și unul în Anglia. MyJet planifică, de asemenea, lansarea unei baze operaționale în afara României, proces pentru care colaborează deja cu un partener din Elveția. Valentin Vișoiu, președintele MyJet, a menționat că stabilirea unei baze de operare în străinătate va depinde de solicitările și necesitățile viitoare ale pieței.
Activitatea companiei reflectă o tendință de creștere, înregistrând în 2025 o evoluție de aproximativ 16,3% față de anul precedent, bazată pe numărul de zboruri efectuate. Portofoliul de clienți este puternic orientat spre exterior, astfel încât 85% dintre utilizatori sunt din afara României, iar 90% dintre zborurile realizate au caracter internațional. Compania investește, de asemenea, în digitalizare prin dezvoltarea unei aplicații dedicate proprietarilor de aeronave care utilizează modelul de proprietate fracționată.
Flota actuală de 7 avioane include aeronave deținute de figuri economice precum frații Dragoș și Adrian Pavăl, Dan Șucu, Victor Căpitanu, Andrei Diaconescu, Augustin Oancea sau Iustin Paraschiv. Printre modelele operate sunt Gulfstream G200, Cessna 560 Citation XLS+, Cirrus SF Vision Gen2 și HondaJet AMPG. MyJet funcționează ca operator acreditat pentru avioanele deținute de alte societăți, fără a avea intenția de a achiziționa aeronave în proprietate proprie în perioada imediat următoare.
Pentru a sprijini dezvoltarea serviciilor de handling pe aeroportul Băneasa, compania a investit câteva sute de mii de euro în echipamente specifice și o flotă de microbuze de lux. În paralel, MyJet pregătește o echipă de noi brokeri de vânzări, beneficiind de sprijinul unei academii specializate din Belgia. Această mișcare vizează promovarea produselor de charter privat la nivel european, adaptându-se unei piețe globale unde utilizarea jeturilor medii și ușoare a crescut semnificativ față de perioada pre-pandemie.
Industria aviației de business traversează o perioadă de stabilizare după creșterea accelerată din perioada 2020-2022, menținându-și însă niveluri de activitate superioare celor de dinaintea pandemiei. Conform datelor de piață, utilizarea jeturilor mari a crescut cu 14%, cea a jeturilor medii cu 22%, iar cea a jeturilor ușoare cu 28% în comparație cu ianuarie 2020. Această dinamică favorizează operatorii care reușesc să își extindă infrastructura și capacitatea operațională pe piețe internaționale consacrate.