OMV Petrom a publicat vineri raportul operațional preliminar pentru trimestrul al treilea, evidențiind o creștere semnificativă a indicatorului marjei de rafinare. Această valoare a ajuns la 41,8 dolari pe baril, un nivel care depășește considerabil performanțele anterioare. Comparativ cu perioada trimestrului al treilea din anul trecut, când indicatorul era de doar 14 dolari pe baril, actuala evoluție reprezintă o creștere de aproape trei ori.
Indicatorul de marjă de rafinare reflectă diferența dintre prețul carburanților obținuți la cotațiile internaționale și prețul țițeiului utilizat în proces. În perioada de raportare, prețul petrolului Brent a cunoscut o majorare de 40,3%, evoluând de la 69,1 la 97 de dolari pe baril. În același timp, indicatorul marjei a înregistrat o creștere de 197,8%, ceea ce indică faptul că prețurile benzinei și ale motorinei au crescut mult mai rapid decât costul materiei prime.
Din punct de vedere operațional, rafinăria a funcționat la o capacitate de 100%, o evoluție față de nivelul de 96% raportat în T3/2025. Compania a înregistrat o creștere de 10% a vânzărilor de produse rafinate, deși producția de hidrocarburi a scăzut cu 5,7%, ajungând la 98,8 mii bep/zi. Prețul realizat la țiței a cunoscut, la rândul său, o creștere de 42,8%, stabilindu-se la 85,3 dolari pe baril.
Compania a emis însă o avertizare privind marjele efectiv realizate, menționând că acestea pot diferi de indicatorul raportat. Factori precum mixul de țiței și de produse, împreună cu condițiile de operare, pot influența rezultatele finale. Mai mult, contribuția de solidaritate introdusă în luna august și măsurile de plafonare a marjelor pentru motorină și benzină pe piața internă vor avea un impact negativ, reducând semnificativ marjele din vânzarea de carburante.
Evoluția prețurilor la energie și a marjelor de rafinare rămâne un subiect de monitorizare constantă în contextul volatilității piețelor de materii prime. În România, dinamica prețurilor la benzină și motorină este influențată direct de aceste costuri de producție și de reglementările aplicate pe piața internă. Această situație afectează direct atât marjele de profit ale producătorilor, cât și costul final al combustibilului pentru consumatorii de rând.
Contextul economic global rămâne marcat de fluctuații ale fluxurilor de petrol, cum ar fi cele care traversează Strâmtoarea Ormuz, influențând direct stabilitatea prețurilor la baril.