Compania TAROM a decis întreruperea zborurilor pe ruta București-Belgrad, o operațiune care era menținută de 16 ani. Decizia de suspendare a serviciului va intra în vigoare sâmbătă, 24 octombrie 2026. Deși inițial planul operatorului aerian viza doar suspendarea zborurilor pentru sezonul de iarnă, compania a luat măsura de a retrage zborurile de la vânzare și pentru sezonul de vară 2027, marcând astfel închiderea definitivă a acestei rute lansate în anul 2010.
Motivul principal invocat pentru această decizie este lipsa performanței comerciale necesare pe acest traseu. TAROM se concentrează în prezent pe renunțarea la cursele care nu sunt profitabile, acțiune integrată în cadrul procesului de restructurare pe care compania îl traversează. Belgradul se alătură astfel unei liste de alte destinații de la care operatorul român a renunțat în ultimii ani, printre care se numără Londra Heathrow, Barcelona, Viena și München.
După încetarea serviciilor operate de TAROM, traseul către Serbia va fi asigurat exclusiv de către Air Serbia. În prezent, pe ruta dintre cele două capitale există 11 servicii săptămânale operate de Air Serbia, pe care TAROM le utilizează prin acorduri de coduri comune. Această colaborare include și zboruri de la Belgrad către destinații precum Stockholm, Ljubljana, Oslo, Podgorica, Tivat și Zagreb, menținând un nivel de conectivitate între cele două puncte.
Decizia de a renunța la ruta Belgrad pare să contrazică strategia anunțată anterior de fostul CEO TAROM, Bogdan Costas. Acesta a declarat în aprilie că obiectivul companiei este de a poziționa Bucureștiul ca un hub regional care să conecteze destinații balcanice, precum Belgrad, Cluj sau Sarajevo, cu hub-uri majore precum Amsterdam, Paris sau Madrid. Bogdan Costas menționase, de asemenea, intenția de a colabora cu companii aeriene regionale mai mici, menționând exemplul Air Serbia.
Situația financiară a companiei rămâne una tensionată, TAROM fiind în mijlocul unui program de restructurare susținut de stat. În anul 2024, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de restructurare de 95,3 milioane de euro pentru transportatorul aerian. Totuși, compania a înregistrat o pierdere de 37 milioane de euro în 2025, având în același timp datorii financiare care se ridică la aproximativ 176,9 milioane de euro.
Restructurarea TAROM are loc într-un context de ajustare a portofoliului de rute pentru a asigura sustenabilitatea economică a operatorului. Procesul de consolidare financiară este susținut de mecanisme de ajutor de stat aprobate la nivel european, însă presiunea datoriilor rămâne un factor critic. Această strategie de eliminare a rutelor neprofitabile este esențială pentru reducerea pierderilor raportate în ultimii exerciții financiare.