Aprovizionarea globală cu motorină se confruntă cu dificultăți majore care ar putea afecta piețele până în anul 2027. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a anunțat că livrările limitate de combustibil ar putea persista din cauza diminuării semnificative a stocurilor, care coincide cu o producție redusă în perioada de vârf a cererii de iarnă. Această situație pune presiune pe transportatori și pe întreaga economie globală.
Presiunea pe piețele de motorină este accentuată de faptul că perturbările de aprovizionare au dus la scăderea stocurilor într-un moment în care, conform tiparelor sezoniere, acestea ar fi trebuit să crească înainte de lucrările de mentenanță ale rafinăriilor și de sezonul rece. În trimestrul al treilea, oferta de motorină a scăzut cu 1,7 milioane de barili pe zi. Această scădere este rezultatul direct al restricțiilor de producție și al dificultăților de transport.
Conflictul din Iran a limitat livrările prin Strâmtoarea Ormuz, o cale navigabilă vitală pentru transportul volumelor mari de petrol și produse rafinate din zona Golfului. În paralel, Rusia, un exportator major de combustibili rafinați, a fost nevoită să reducă producția de motorină din cauza atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale. Aceste evenimente au dus la atingerea unor marje de rafinare record, de aproape 95 de dolari pe baril în luna septembrie.
Deși AIE prognozează o redresare a activităților de rafinare la nivel global spre sfârșitul acestui an, procesul de refacere a stocurilor va fi insuficient. Deficitul acumulat în cursul anului 2026 va rămâne o problemă majoră pentru stabilitatea pieței. Pentru a atenua prețurile, statele membre AIE coordonează eforturi de a pune pe piață 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele strategice, sub presiunea economică și politică.
Impactul acestor prețuri ridicate este resimțit direct în economia reală, afectând costul bunurilor și inflația. Motorina este esențială pentru transportul alimentelor, bunurilor manufacturate, funcționarea utilajelor de construcții și pentru nave, fiind utilizată și pe scară largă pentru încălzire. Prețurile record generează consecințe economice ample, afectând veniturile reale și activitatea economică generală prin creșterea costurilor de transport și producție.
Agenția Internațională pentru Energie funcționează ca principal organism de consiliere energetică pentru cele mai dezvoltate 29 de state. Instituția a fost creată în urma primului șoc petrolier din perioada 1973-1974, având rolul de a coordona eliberarea petrolului din rezervele strategice pentru a asigura stabilitatea piețelor în perioade de criză.