Uniunea Europeană a anunțat încheierea unui acord istoric cu China pentru a reduce semnificativ volumul vânzărilor de mașini hibrid pe piața europeană. Măsura este luată pe fondul temerilor că creșterea accelerată a importurilor chineze ar putea distruge segmente întregi ale industriei auto din Europa. Conform datelor furnizate de Bruxelles, livrările dinspre Beijing ar putea scădea cu mai mult de jumătate în decurs de patru ani, ceea ce ar însemna o scădere de câteva milioane de unități.
Comisarul pentru comerț, Maroš Šefčovič, a subliniat că acest anlaș este primul de acest fel, fiind rezultatul unor negocieri intense purtate cu China începând din luna iunie. Scopul principal al discuțiilor a fost limitarea unui deficit comercial masiv, care a ajuns la 1,18 miliarde de euro pe zi. Această situație a generat tensiuni crescute între cele două puteri economice, dar acordul actual deschide o cale de soluționare fără a trece prin etapele de conflict comercial clasic.
Acordul vizează în special mașinile hibrid, inclusiv cele de tip plug-in, care combină un motor cu combustie internă cu o baterie de capacitate redusă. Producătorii auto europeni se confruntă cu un aflux masiv de vehicule chineze, inclusiv modele electrice cu baterie (BEV), care amenință stabilitatea pieței locale. Maroš Šefčovič a menționat că autoritățile chineze au conștientizat presiunile politice din statele membre UE, unde există riscul pierderii a mii de locuri de muncă.
Proiectul este considerat o „dovadă a conceptului” sau un proiect-pilot, care ar putea fi extins ulterior către alte domenii afectate de concurența din China. În cadrul unui document de 16 puncte, părțile vor continua negocierile pentru restricționarea exporturilor de pământuri rare și pentru accesul pe piața chineză al produselor alimentare din UE. China a sugerat că limitarea vânzărilor ar putea fi gestionată prin respectarea unor proceduri privind angajamentele companiilor referitoare la prețuri, impunând prețuri minime ridicate.
Ministerul Comerțului din China a precizat că Beijingul este dispus să faciliteze aprobarea licențelor de export pentru minerale rare și magneți permanenți către UE. Ambele părți au reiterat angajamentul de a gestiona divergențele în cadrul normelor OMC și de a stabiliza relațiile economice bilaterale. Deși există diferențe de opinie, China a acceptat modelul propus de Bruxelles pentru echilibrarea schimburilor comerciale, începând cu sectorul autovehiculelor hibride.
Acest tip de negociere directă între blocuri economice este esențial pentru evitarea escaladării războaielor comerciale, care sunt extrem de dificil de oprit odată declanșate. În contextul global, stabilitatea fluxurilor comerciale între UE și China influențează direct prețurile și disponibilitatea tehnologiilor de tranziție energetică pe piețele europene, afectând atât producătorii auto, cât și consumatorii finali din toate statele membre.