Anunțul președintelui Donald Trump privind un acord cu Vladimir Putin pentru livrări de motorină nu a produs efectul scontat asupra piețelor energetice. În ciuda promisiunilor de scădere rapidă a prețurilor la nivel mondial, tranzacțiile cu contracte futures pe motorină de la bursa CME Group au depășit deja nivelurile de dinainte de această declarație. Prețul pe galon a urcat la 4,98 dolari marți și a menținut valori ridicate miercuri, în ciuda fluctuațiilor de la finalul săptămânii.
Donald Trump a declarat pe rețeaua Truth Social că prețurile vor scădea la niveluri record, menționând că Rusia va livra imediat peste 300.000 de tone de motorină, echivalentul a 2,25 milioane de barili. Planul prevede și livrări suplimentare de 500.000 de tone în noiembrie, urmate de alte 1 milion de tone și apoi încă 300.000 de tone. Totuși, Tim Armitage, strateg de investiții la Quilter Cheviot, consideră că aceste volume nu vor avea un impact semnificativ asupra prețurilor la benzinări, având în vedere consumul SUA de aproximativ 3,8 milioane de barili pe zi.
Logistica transportului reprezintă un alt obstacol major pentru implementarea acestui acord înainte de alegerile intermediare din SUA, programate pe 3 noiembrie. Tankerele au nevoie de cel puțin două săptămâni pentru a parcurge drumul din Rusia către SUA, conform datelor Bloomberg. Din acest motiv, nicio cantitate de motorină rusă nu va ajunge sigur în America până la scrutin. Această situație este agravată de faptul că nu s-au ajuns încă la acorduri concrete privind transportul combustibilului, în ciuda licenței temporare eliberate de Ministerul Finanțelor al SUA.
Negocierile pentru stabilirea unui instrument de contractare sunt în desfășurare, în ciuda sancțiunilor existente împotriva companiilor ruse, conform declarațiilor vicepremierului Federației Ruse, Alexander Novak. Totuși, membrii Congresului consideră că acordul lui Trump încalcă legea din 2022 privind embargoul asupra importurilor de resurse energetice rusești. Joe Delaura, strateg la Rabobank, descrie livrările posibile ca fiind „prea puțin, prea târziu și insuficiente pentru a schimba ceva”, în timp ce prețurile la benzinării ar putea rămâne în jurul valorii de 6 dolari pe galon.
Capacitatea de export a Rusiei este limitată de producția internă și de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor, care ar putea continua. Serghei Vakulenko, cercetător la Centrul Carnegie, indică faptul că rafinăriile rusești produc aproximativ 5,8 milioane de tone de motorină pe lună, iar pentru export ar putea fi disponibile între 1,2 milioane și 2 milioane de tone. Vladimir Nikitin, analist la Seala AI, avertizează că, dacă atacurile continuă în ritmul actual, va fi imposibil să se exporte astfel de volume fără a afecta piața internă a Rusiei.
Contextul piețelor de energie rămâne volatil, iar prețurile la combustibili sunt influențate de riscurile geopolitice și de infrastructura de transport. În perioada recentă, investitorii au monitorizat atent riscurile legate de intensificarea atacurilor asupra navelor în Strâmtoarea Ormuz, un factor care poate influența direct costurile de transport și disponibilitatea resurselor pe piețele globale, afectând în final prețul final plătit de consumatori.