Cererea globală pentru vehicule electrice a suferit o scădere de 2% în luna septembrie, marcând astfel finalul unei perioade de șase luni consecutive de creștere a vânzărilor. Deși Europa a înregistrat cifre record, performanța de pe continentul european nu a fost suficientă pentru a compensa scăderile semnificative raportate pe piețele din China și America de Nord. Datele furnizate de firma britanică de cercetare Benchmark Mineral Intelligence arată o divergență tot mai pronunțată între principalele regiuni de consum.
Europa a reușit să obțină un rezultat istoric în luna septembrie, vânzările de vehicule electrice de pe acest continent ajungând la aproape 600.000 de unități. Această cifră reprezintă un nivel cu 10% mai mare decât precedentul record stabilit anterior în luna iunie. Succesul european este susținut de o cerere puternică din partea consumatorilor și de implementarea unor politici publice care încurajează achiziția acestor tipuri de automobile.
În schimb, piața din America de Nord a înregistrat o scădere drastică de 44%, fiind cel mai abrupt declin lunar din cursul acestui an. Această evoluție negativă este influențată de expirarea facilităților fiscale federale americane pentru vehiculele electrice, programată pentru sfârșitul lunii septembrie 2025. Charles Lester, manager de date în cadrul BMI, a explicat că, începând cu trimestrul al patrulea, comparațiile vor deveni mai echilibrate după ce se depășește perioada de scădere cauzată de eliminarea creditelor fiscale.
Piața din China a prezentat, de asemenea, o evoluție negativă, cu vânzări de vehicule electrice care au scăzut cu 18% în septembrie. Volumul total de unități vândute în China a ajuns la 1,11 milioane de vehicule, o situație care îi obligă pe producătorii auto chinezi să își orienteze strategiile către exporturi. La nivel global, în luna trecută au fost vândute 2,15 milioane de automobile electrice, un număr cu 2% mai mic față de septembrie 2025.
În ciuda scăderii lunare, performanța cumulată pe primele nouă luni ale anului rămâne pozitivă, cu o creștere de 3% față de perioada precedentă. Vânzările totale de vehicule electrice au ajuns la 15,5 milioane de unități în acest interval de timp. Această evoluție reflectă o volatilitate ridicată pe piețele internaționale, unde politicile de subvenționare și schimbările fiscale influențează direct ritmul de adoptare a tehnologiilor de propulsie electrică.
Sectorul auto global traversează o perioadă de ajustare a cererii, în condiții de incertitudine economică și schimbări legislative. În timp ce unele piețe mature beneficiază de sprijin guvernamental, alte regiuni se confruntă cu o scădere a stimulentei financiare pentru consumatori. Această fragmentare a pieței afectează direct planurile de producție ale marilor constructori, care trebuie să gestioneze fluctuațiile de volum între regiunile de vânzare.