Prețurile petrolului au înregistrat o creștere puternică în cursul zilei de joi, fiind alimentate de intensificarea atacurilor iraniene asupra petrolierelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz. În același timp, amenințarea reprezentată de uraganul Isaias asupra producției americane din Golful Mexic a contribuit la presiunea ascendentă asupra piețelor de mărfuri. Această dublă presiune, una geopolitică și una climatică, a determinat o apreciere rapidă a contractelor futures pentru principalele referințe ale pieței petroliere internaționale.
Contractele futures pentru petrolul Brent, care servește drept referință pe piața internațională, au urcat cu 3,8%, ajungând la un preț de 104,04 dolari pe baril. În paralel, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) a cunoscut și el o apreciere de 3,4%, fiind cotat la 91,28 dolari pe baril. Deși prețurile au scăzut ulterior de la maximele înregistrate în cadrul ședinței, după declarațiile lui Donald Trump privind lipsa unor atacuri asupra Iranului înainte de alegerile parlamentare, creșterile rămân semnificative.
În Strâmtoarea Ormuz, situația transporturilor de țiței este marcată de instabilitate, după ce în ultima săptămână nouă petroliere au fost atacate în zonă sau în apropierea acesteia. Datele furnizate de Kpler indică faptul că aproximativ 9,5 milioane de barili de petrol pe zi au tranzitat această strâmtoare în săptămâna încheiată marți. Această cifră este cu aproximativ 30% sub nivelurile obișnuite de dinaintea conflictului, ceea ce pune sub semnul întrebării redresarea procesului de transport.
Pe plan regional, tensiunile s-au amplificat și prin acțiunile rebelilor Houthi din Yemen, susținuți de Iran, care au lansat rachete asupra aeroporturilor din Riad și Abha, în Arabia Saudită. Atacurile au provocat trei morți și 36 de răniți, autoritățile saudite anunțând că au interceptat un nou val de rachete balistice lansate spre Riad și Khamis Mushait. În același timp, în Golful Mexic, companiile petroliere au fost nevoite să suspende producția a aproximativ 500.000 de barili pe zi, reprezentând 25% din producția offshore a regiunii.
Ryan McKay, director pentru strategia materiilor prime la TD Securities, a subliniat că, deși fluxurile de petrol din regiune s-au apropiat de normalizare, transporturile se confruntă cu riscuri majore. Acestea includ necesitatea escortelor navale americane, costurile logistice ridicate și riscul de noi atacuri. Analistul consideră că aceste elemente justifică menținerea unei prime de risc în prețurile petrolului, chiar dacă volumele exportate din Orientul Mijlociu continuă să înregistreze o redresare treptată.
Instabilitatea piețelor de energie este un factor critic pentru economii, deoarece fluctuațiile prețului petrolului pot influența direct costurile de producție și inflația. În contextul geopolitic actual, unde rutele de transport precum Strâmtoarea Ormuz sunt vulnerabile, volatilitatea rămâne un element constant. Această situație forțează actorii economici să monitorizeze constant atât deciziile politice din Orientul Mijlociu, cât și evenimentele meteorologice extreme care pot afecta oferta globală de energie.