Jaguar a lansat Type 01, primul model din noua generație de vehicule electrice, conceput să readucă brandul deținut de Tata pe profit. Această super-berlină de 5,2 metri de lungime integrează un design radical și trei motoare electrice care dezvoltă împreună 1.015 cai putere. Performanțele tehnice includ o accelerare de la 0 la 100 km/h realizată în doar 3,2 secunde, oferind o experiență de condus de înaltă intensitate.
Tehnologia de propulsie se bazează pe un sistem electric de 850 de volți, capabil să gestioneze o baterie de 118 kWh. Autonomia maximă estimată este de aproximativ 644 km, iar sistemul permite încărcarea rapidă prin două porturi, câte unul pe fiecare parte a mașinii. La o putere maximă de încărcare de 350 kW (DC), vehiculul poate recupera circa 322 km de autonomie în doar 13 minute de conectare la rețea.
Arhitectura vehiculului, numită Jaguar Electric Architecture (JEA), a fost dezvoltată pentru a păstra caracterul tradițional al mărcii. Inginerii au amplasat 32 dintre cele 200 de celule ale bateriei în fața cockpitului, ocupând spațiul unde la mașinile termice s-ar afluta motorul frontal. Această soluție tehnică permite menținerea proporțiilor joase și oferă spațiu pentru picioarele pasagerilor din spate, evitând o înălțime a vehiculului cu 200 mm mai mare.
Designul modelului Type 01 a fost creionat de fostul șef de design Jaguar, Jerry McGovern, și urmează o filozofie minimalistă. Interiorul este lipsit de butoane sau comutatoare fizice, funcțiile fiind controlate prin comenzi vocale sau ecranul OLED de 24 de inci situat în spatele volanului. Caroseria include elemente precum „panoul imposibil”, piese de aluminiu din partea de sus a parbrizului care se întind până în spatele mașinii, integrând aripile spate.
Livrările pentru piețele din Europa și America de Nord sunt programate să înceapă anul viitor, posibil chiar la începutul verii. Prețul de listă în Statele Unite va fi de aproximativ 130.000 de dolari, fără dotările opționale, în timp ce în Marea Britanie costul este de 130.000 de lire sterline. Jaguar estimează că aproximativ 80% dintre cumpărătorii acestui model vor fi clienți noi pentru brand, având deja circa 50.000 de persoane care și-au exprimat interesul.
Strategia de poziționare a Jaguar se concentrează pe un segment de lux exclusivist, unde volumul de vânzări nu este prioritatea principală. Directorul Jaguar, Rawdon Glover, a menționat că succesul se va măsura în zeci de mii de unități, nu în sute de mii. Această decizie vine într-un context în care livrările JLR către dealeri au crescut cu 52%, la 27.100 de unități, în timp ce piața chineză a scăzut cu 46%.