Proprietarii de autoturisme care utilizează tehnologia keyless se confruntă cu un risc crescut de furt prin intermediul unei metode numite „atac cu releu”. Această tehnică de furt, raportată de portalul italian Alvolante.it, exploatează semnalul radio emis de cheia vehiculului pentru a oferi acces neautorizat. Infractorii reușesc să păcălească sistemul de securitate, făcându-l să creadă că proprietarul se află în imediata apropiere a mașinii, ceea ce permite deblocarea ușilor și pornirea motorului.
Procesul de furt este realizat prin utilizarea a două dispozitive specifice care funcționează ca un pod de comunicație. Primul dispozitiv este amplasat în apropierea cheii, de exemplu în interiorul locuinței proprietarului, în timp ce al doilea este poziționat lângă vehicul. Prin această metodă, semnalul radio al cheii este extins către mașină, eliminând nevoia ca hoții să forțeze mecanismele de încuiere sau să utilizeze chei clone. Deși această problemă este cunoscută de peste 15 ani, nu toate vehiculele sunt protejate corespunzător.
Pentru a contracara acest pericol, specialiștii recomandă utilizarea unei huse de protecție, cunoscută sub denumirea de husă Faraday. Acest accesoriu, care costă doar câțiva euro, este fabricat dintr-un material special capabil să blocheze semnalele radio emise de cheie. Este esențial ca utilizatorii să verifice eficiența husei prin testarea proximității: dacă vehiculul nu reacționează atunci când cheia este introdusă în husă, înseamnă că protecția funcționează. În caz contrar, semnalul poate fi încă interceptat.
Există și diferențe tehnologice între modelele de mașini, unele fiind mult mai vulnerabile decât altele. Unii producători auto au implementat tehnologii avansate, precum Ultra Wide Band (UWB), care măsoară cu precizie distanța dintre cheie și vehicul, făcând imposibilă extinderea frauduloasă a semnalului. Alte soluții includ programarea cheilor pentru a-și dezactiva semnalul atunci când rămân nemișcate pentru o perioadă, deși această măsură este considerată mai puțin eficientă decât sistemul UWB în prevenirea atacurilor.
Pe lângă utilizarea huselor Faraday, șoferii pot lua măsuri suplimentare pentru a-și securiza bunurile. Se recomandă evitarea depozitării cheilor lângă ferestre, uși sau pereți exteriori, deoarece acest lucru facilitează interceptarea semnalului. De asemenea, parcarea într-un garaj închis sau utilizarea unor dispozitive de securitate mecanice sau electronice poate reduce riscul. În cazul în care vehiculul rămâne parcat pentru perioade lungi, proprietarii pot opta chiar pentru dezactivarea completă a funcției keyless pentru a elimina riscul de atac.
Securitatea vehiculelor moderne depinde tot mai mult de echilibrul dintre confortul oferit de sistemele electronice și vulnerabilitățile de securitate cibernetică. Pe măsură ce tehnologia de acces fără cheie devine standard în industria auto, protecția împotriva interceptării semnalelor radio rămâne o prioritate pentru atât producătorii, cât și pentru consumatori. Conștientizarea modului de funcționare a sistemelor instalate este primul pas spre prevenirea furturilor prin tehnici de tip releu.