Compania aeriană Ryanair a anunțat că se pregătește pentru o perioadă de instabilitate economică, anticipând că prețurile combustibilului pentru avioane vor rămâne la niveluri ridicate până în anul 2027. Această prognoză este legată de continuarea conflictelor militare dintre SUA, Israel și Iran. În acest context, grupul aerian pregătește o serie de măsuri interne și ajustări de preț pentru a face față presiunii financiare exercitate de piața energiei.
În prezent, Ryanair beneficiază de o protecție împotriva volatilității, având acoperite riscurile pentru aproximativ 80% din combustibilul necesar la prețuri mult mai mici decât cele de pe piață. Totuși, această protecție va expira la sfârșitul acestui an financiar, lăsând compania vulnerabilă. Pentru perioada cuprinsă între aprilie 2027 și martie 2028, Ryanair previzionează o creștere a cheltuielilor pentru combustibil de aproximativ 2 miliarde de euro.
Directorul executiv Michael O’Leary a declarat pentru Sky News că zborurile europene pe distanțe scurte vor înregistra creșteri de preț de două cifre în cursul anului viitor. Deși tarifele vor crește semnificativ pentru a reflecta costurile cu kerosenul, acesta nu va fi suficient pentru a acoperi toate cheltuielile. Michael O’Leary a subliniat necesitatea de a elimina costurile aeroportuare și cele legate de aeronave pentru a asigura supraviețuirea companiei.
Pentru a reduce cheltuielile operaționale, Ryanair revizuiește contractele de muncă, ceea ce ar putea implica înghețarea temporară a salariilor și aplicarea unor rate mai mici pentru echipaj. În paralel, compania va analiza utilizarea sporită a inteligenței artificiale pentru a stimula productivitatea în funcțiile de back-office, de suport și în cadrul operațiunilor. Aceste tehnologii sunt văzute ca o metodă esențială de optimizare a proceselor interne.
Impactul acestor decizii se reflectă și în obiectivele de trafic ale grupului. La începutul acestui an, Ryanair a decis să reducă obiectivul de trafic pentru anul curent, scăzând de la 216 milioane de pasageri la 214 milioane. Această ajustare a fost luată în încercarea de a compensa creșterile de costuri generate de combustibil, încercând să mențină un echilibru financiar în fața unui mediu economic tot mai dificil.
Instabilitatea prețurilor la combustibil în sectorul aviației este influențată direct de tensiunile geopolitice globale, în special de conflictele din Orientul Mijlociu. Evoluția prețului kerosenului pe piețele internaționale rămâne un factor critic pentru marjele de profit ale companiilor low-cost. Aceste fluctuații forțează operatorii aerieni să adopte strategii agresive de management al costurilor și de digitalizare pentru a rămâne competitive.