Volkswagen a decis să pună pe pauză procesul de dezvoltare pentru modelul electric ID. Golf, în ciuda planurilor inițiale de a menține succesiunea acestui model emblematic. Decizia a fost confirmată de șeful mărcii VW, Thomas Schäfer, într-un interviu publicat pe rețeaua internă a companiei. Deși dezvoltarea este amânată, producția actuală a modelului electric va continua în fabrica principală din Wolfsburg.
Thomas Schäfer a explicat că această decizie nu a fost una ușoară, dar a devenit necesară din cauza limitărilor bugetare. „Pur și simplu nu ne permitem această muncă acum”, a declarat liderul companiei, subliniind că nu pot cheltui fonduri care nu au fost încă câștigate. El a precizat că această măsură reprezintă o pauză în dezvoltare, nu o reducere a volumului de producție existent în prezent.
Modelul ID. Golf este conceput ca succesorul electric al versiunii cu motor termic, care va fi ulterior mutată în Mexic. Dacă în primăvara acestui an VW estima o lansare spre anul 2030, noile prognozi indică începutul anilor 2030, fără o dată fixă. Consiliul de întreprindere rămâne totuși optimist, susținând că timpul pierdut poate fi recuperat ulterior prin accelerarea proceselor de lucru.
Totuși, experții avertizează asupra riscurilor acestui amânare. Helena Wisbert, specialistă la Universitatea de Științe Aplicate Ostfalia, menționează că procesele de dezvoltare auto sunt strict programate, iar întârzierile timpurii pot afecta producția finală. Această situație este critică pentru VW, având în vedere cererea pentru vehicule electrice compacte, precum modelul ID. Polo, care a înregistrat deja aproximativ 150.000 de comenzi.
Situația financiară a mărcii VW este marcată de dificultăți, înregistrând o pierdere de 182 de milioane de euro în al treilea trimestru din 2026. Aceasta constituie prima pierdere de acest tip de la criza din 2020. În contrast, Skoda, parte a aceluiași grup, a raportat profituri de aproximativ 1,9 miliarde de euro în aceeași perioadă, beneficiind de succesul modelului electric Skoda Elroq și de faptul că costurile de dezvoltare sunt atribuite mărcii VW.
Industria auto europeană traversează o perioadă de ajustări strategice, în care marile grupuri prioritizează stabilitatea financiară în fața investițiilor masive în noi platforme. Deciziile de amânare a proiectelor de dezvoltare sunt adesea o reacție la volatilitatea pieței de vehicule electrice și la presiunea costurilor de producție. Această evoluție reflectă necesitatea de a echilibra tranziția către mobilitatea verde cu menținerea unor bilanțuri contabile sustenabile.