Pe 10 septembrie 2026, piața combustibililor din România a înregistrat o nouă etapă de creșteri de preț la benzină și motorină. Această evoluție a fost determinată de creșterea valorii petrolului la cel mai înalt nivel din ultimele șase săptămâni. În stațiile de alimentare din țară, carburanții se confruntă cu prețuri mai ridicate, reflectând dinamica de pe piețele de materii prime.
În București, motorina standard a ajuns la un preț de 10,28 lei pe litru, în comparație cu valoarea de 10,19 lei/litru de cu o zi înainte. În același timp, benzină standard a înregistrat o creștere de 5 bani, ajungând la un preț de 9,78 lei/litru. În Cluj-Napoca, prețurile sunt ușor mai mici, motorina fiind vândută cu 10,19 lei/litru, iar benzina cu 9,69 lei/litru.
Această creștere a prețurilor la pompe este strâns legată de evoluția petrolului Brent, care a depășit pragul de 97 de dolari pe baril. Tensiunile din zona Strâmtoara Ormuz, cauzate de atacurile dintre SUA și Iran, au afectat o rută crucială de transport. Goldman Sachs a emis o avertizare privind viitorul, estimând că prețul petrolului ar putea atinge 120 de dolari pe baril.
Pentru a atenua impactul asupra economiei, Ministerul Finanțelor a decis majorarea reducerii temporare a accizei la motorină. În perioada 1-15 septembrie 2026, reducerea a fost extinsă de la 20% la 25%, ceea ce înseamnă o diminuare de 701,07 lei pentru fiecare 1.000 de litri. Ministrul Alexandru Nazare a explicat că acest mecanism este calibrat pentru a absorbi presiunea fiscală.
În acest context, piața globală de energie este sub presiune, petrolul depășind pragul de 105 dolari pe baril din cauza conflictelor din Orientul Mijlociu. Această instabilitate geopolitică afectează nu doar prețul materiilor prime, ci și stabilitatea economică generală. În România, randamentele obligațiunilor de 10 ani au ajuns la un nivel de 7,13% în această zi de joi.
Prețul mediu pentru GPL la nivel național este de 4,65 lei pe litru. Această măsură de ajustare a accizei este reevaluată la fiecare două săptămâni pentru a monitoriza evoluția costurilor de transport și logistică. Scopul este menținerea unui echilibru între prețurile de piață și capacitatea de absorbție a economiei naționale în fața volatilității externe.