Agenția de turism Fibula Air Travel a intrat oficial în insolvență, conform unui dosar înregistrat la Tribunalul București. Decizia instanței a fost luată în urma admiterii cererii de deschidere a procedurii, documentul fiind înregistrat sub numărul 44040/3/2026. Compania, care operează pe piața serviciilor turistice, este deținută de Ayhan Mavisu și este administrată de Muharrem Mavisu.
Situația financiară a agenției a prezentat semne de instabilitate marcată în perioada recentă, în ciuda unei creșteri a activității comerciale. În anul 2025, Fibula Air Travel a înregistrat o cifră de afaceri de 9,4 milioane de lei, o valoare care este de peste două ori mai mare decât cea raportată în anul 2024. Totuși, această expansiune a fost însoțită de pierderi financiare care au crescut cu 24% în anul 2025, ajungând la un total de 11,1 milioane de lei.
Nivelul datoriilor companiei a continuat o tendință ascendentă, afectând capacitatea de plată a agenției. Conform datelor publicate pe site-ul Ministerului Finanțelor, obligațiile financiare ale firmei au ajuns la 44.415.910 lei în anul 2025. Această sumă reprezintă o creștere față de nivelul de 40.358.379 lei raportat în cursul anului 2024, evidențiind dificultățile de gestionare a fluxului de numerar.
Înainte de această criză, Fibula Air Travel încercase să își extindă canalul de distribuție prin parteneriate strategice. În anul 2025, agenția a intrat într-un parteneriat cu lanțul românesc de cafenele 5 to go, transformând peste 650 de locații în puncte de acces pentru vacanțe. Prin această colaborare, pachetele turistice ale agenției erau distribuite direct prin rețeaua de cafenele, oferind o vizibilitate sporită în segmentul de retail.
Înființată în anul 2005, Fibula Air Travel a funcționat timp de două decenii pe piața din România. Procesul de insolvență deschis de Tribunalul București marchează un punct critic pentru această entitate, care a trecut printr-o perioadă de creștere a cifrei de afaceri, dar și de amplificare a pierderilor operaționale și a datoriei totale.
Sectorul turismului din România a mai fost afectat recent de proceduri similare de insolvență. Un caz recent a fost cel al companiei Dan Air, care a solicitat această procedură după ce a acumulat o datorie de peste un milion de lei către Aeroportul Bacău, subliniind presiunea financiară la care se confruntă operatorii din domeniu.