Compania aeriană Dan Air a depus la Tribunalul Ilfov o cerere pentru deschiderea procedurii de insolvență, înregistrată sub numărul de dosar 3523/93/2026. Decizia este luată cu scopul de a reorganiza activitatea companiei, nu de a încheia operațiunile. Operatorul aerian susține că această măsură juridică este necesară pentru a se proteja împotriva unor acțiuni individuale ale creditorilor, care ar putea duce la suspendarea curselor regulate pe rutele operate de companie.
Unul dintre creditorii care au generat această situație este Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău. Dan Air recunoaște că are o datorie de 1.081.165 de lei către acest aeroport, sumă care echivalează cu aproximativ 204.000 de euro. Compania acuză administrația aeroportului că condiționează continuarea operării zborurilor de plata integrală a acestei restanțe. Operatorul a menționat că a mai avut datorii față de Aeroportul Bacău în trecut, însă acestea au fost achitate ulterior.
În ciuda solicitării de insolvență, Dan Air asigură pasagerii că toate zborurile programate vor fi operate în continuare. Biletele deja cumpărate rămân valabile, iar călătorii nu trebuie să întreprindă nicio acțiune suplimentară în acest moment. Compania afirmă că beneficiază de sprijinul Aviator Capital, firma de leasing care deține aeronavele utilizate, precum și de susținerea majorității furnizorilor de servicii. În cazul unor eventuale modificări operaționale, pasagerii vor fi informați direct de operator.
Compania aeriană a invocat creșterea prețurilor la kerosen ca pe o dificultate majoră în industria aviatică în anul 2026. Dan Air a precizat că nu are credite bancare și că nu deține datorii față de furnizorii de combustibil sau față de Aeroportul Internațional Henri Coandă București. Strategia de reorganizare este menită să evite un precedent similar cu cel al companiei Blue Air, care și-a suspendat zborurile în septembrie 2022 după blocarea conturilor.
Situația actuală a Dan Air contrastează cu cea a companiei AnimaWings, care a depus cererea de insolvență la sfârșitul lunii septembrie și și-a suspendat zborurile începând cu 1 octombrie. Spre deosebire de acest caz, Dan Air susține că își poate menține activitatea datorită parteneriatelor existente. Depunerea cererii de insolvență nu înseamnă că instanța a aprobat deja procedura, modul de achitare a datoriilor depinzând de etapele judiciare și de aprobarea unui plan de reorganizare.
Dan Air este un operator aerian românesc fondat în 2017, care gestionează curse regulate din București și Bacău către destinații europene și din Orientul Mijlociu. În anul 2025, compania a raportat o cifră de afaceri de 224,2 milioane de lei și un profit net de 11,6 milioane de lei. Tot în 2025, operatorul a transportat peste 272.000 de pasageri, având datorii totale de 126,3 milioane de lei conform situațiilor financiare anuale.