Situația actuală a uzinei Dacia de la Mioveni nu implică o închidere iminentă, însă există riscuri semnificative de scădere a volumelor de producție. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), avertizează că pericolul real constă în pierderea alocării pentru viitoarea generație a modelului Duster. Deși investițiile și rețeaua de furnizori fac o retragere imediată improbabilă, procesul de relocare poate începe prin reducerea schimburilor sau a comenzilor către furnizori.
Analiza realizată de AEI pune în evidență faptul că România se confruntă cu dezavantaje economice în fața competitorilor. Comparativ cu uzina Renault de la Bursa, în Turcia, Mioveniul are un dezavantaj de cost de 318-378 de euro pentru fiecare automobil produs. Această diferență este cauzată în principal de costul muncii și de prețul energiei, deși proximitatea față de piețele europene reduce impactul net pentru exporturile către Germania.
Scenariile analizate de experți oferă probabilități concrete privind viitorul producției auto în România. Există o șansă de 55% ca succesorul actualului model să fie produs cel puțin parțial în țară, în timp ce scenariul negativ are o probabilitate de 35%. O retragere accelerată a activității până în perioada 2028-2029 este estimată de AEI la aproximativ 10%, fiind un risc pe care statul trebuie să îl monitorizeze atent.
Impactul unei eventuale retragere complete ar fi devastator pentru economia națională și pentru regiunea Argeș. Se estimează că România ar putea pierde anual între 5 și 5,5 miliarde de euro din exporturile brute, afectând sever balanța comercială. De asemenea, între 55.000 și 90.000 de locuri de muncă ar deveni vulnerabile, incluzând angajații uzinei, furnizorii și serviciile de transport dependente de industria auto.
Perioada critică pentru deciziile privind viitoarea platformă industrială este identificată între anii 2027 și 2029. Pentru a rămâne competitivă, România trebuie să asigure predictibilitate fiscală, contracte de energie competitive și să finalizeze infrastructura necesară. Obiectivul este crearea unor condiții economice în care Renault să considere profitabil să investească în continuare la Mioveni, menținând și activitățile de inginerie în țară.
În contextul actual al piețelor financiare, cursul valutar și prețurile materiilor prime pot influența stabilitatea economică generală. La începutul lunii septembrie 2026, se observa o fluctuație a valorilor, în care euro și francul elvețian au înregistrat o creștere, în timp ce dolarul a scăzut. Aceste dinamici macroeconomice sunt relevante pentru contextul stabilității costurilor de producție într-un mediu global competitiv.