Prețurile la motorină și combustibilul pentru avioane ar putea rămâne la niveluri ridicate până în anul 2027, conform previziunilor emise de Goldman Sachs. Instituția financiară estimează că aceste produse rafinate premium vor avea spread-uri globale care vor depăși media de 40 de dolari pe baril. Această valoare este de peste două ori nivelul obișnuit de aproximativ 20 de dolari, într-un context în care capacitatea globală de rafinare este considerată insuficientă pentru cererea pieței.
Nikhil Bhandari, co-director al departamentului de cercetare a resurselor naturale din Asia-Pacific la Goldman, susține că menținerea prețurilor ridicate este necesară pentru a preveni o redresare bruscă a cererii. Strategia vizează menținerea unui anumit nivel de distrugere a cererii și pentru anul viitor. Dacă cererea va reveni, sistemul global de rafinare va fi nevoit să atingă cea mai mare rată de utilizare observată în ultimele două decenii, conform declarațiilor sale făcute pentru CNBC.
Analistul Baden Moore, specialist în cercetarea resurselor și energiei, observă că slăbiciunea actuală nu indică o pierdere permanentă a cererii de produse petroliere, care rămâne în mare parte intactă. Cumpărătorii au reușit să echilibreze piața prin gestionarea stocurilor, prin retrageri de rezerve, prin reducerea consumului și prin optimizarea rafinăriilor. Procesul de refacere a stocurilor globale, care trebuie să satisfacă și cererea existentă, ar putea dura până la doi ani.
Pentru anul 2026, banca anticipează un alt an caracterizat prin creștere negativă a capacității de rafinare. Se preconizează că capacitatea de rafinare din afara Chinei se va contracta cu aproximativ 300.000 de barili pe zi. În acest scenariu, stocurile de produse ar putea încheia anul 2026 la un nivel inferior celui mai scăzut număr de zile de aprovizionare înregistrat din 2015, ceea ce indică o presiune continuă asupra disponibilității.
Deși țările G7 au convenit să elibereze 100 de milioane de barili de țiței și produse rafinate pe parcursul a patru luni, experții rămân sceptici. Această eliberare va include o componentă substanțială de motorină în primele 20 de zile, însă oferta suplimentară nu este considerată o soluție care să îmbunătățească disponibilitatea produselor sau să tempere prețurile pe termen lung. Prețul țițeiului Brent este estimat că se va stabiliza în jurul valorii de 80 de dolari pe baril.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de capacitatea de procesare a rafinăriilor și de stabilitatea fluxurilor de țiței prin puncte strategice precum Strâmtoarea Ormuz. În contextul volatilității piețelor energetice, deciziile privind stocurile de rezervă și capacitatea de rafinare globală rămân factori critici pentru stabilitatea costurilor de transport și energie, influențând direct inflația și costurile de producție la nivel macroeconomic.